迪士普行業印象篇：加強品牌內涵建設 創新引領行業發展

世界第一臺帶觸摸屏的公共廣播設備MAG1189智能化廣播中心、國內第一套智能化公共廣播系統MP98系列、國內第一臺以局域網為傳輸媒介的公共廣播設備MAG5182網絡化廣播的問世，以創新科技引領公共廣播行業發展，迪士普企業走在業界頂端。憑借突出的技術創新能力，迪士普產品共獲國家專利近百項，在國內外重要刊物上發表論文數十篇，并有多篇獲得優秀論文獎。秉承“創國際名牌，向顧客提供世界最高水平的商品”的企業宗旨，迪士普經過多年的努力在公共廣播領域已獨樹一幟。

  多重認證提高品牌“含金量”

迪士普企業在行業內跟隨時代發展腳步揚帆直上，創新永無止境。迪士普企業董事長王恒先生介紹說，迪士普在國內算是歷史久遠，有著20多年的發展歷程。縱觀國內公共廣播領域的一些國營企業品牌經不住歷史的考驗，已逐漸淡出人們的視野。迪士普之所以能夠長久地屹立于公共廣播領域，源于技術的領先與質量的穩定支撐品牌不斷走進國人心中。

目前迪士普企業通過或獲得的認證和認可有：早在2002年就通過了“ISO9000國際質量管理體系認證——是行業內第一家通過該認證的企業；中國強制認證，即3C認證——也是行業內最早獲得產品3C認證的企業，目前所獲得的3C證書數量要大大多于行業內其它廠家；產品防水性能符合性認定——室外用廣播揚聲器全部通過了最高等級的六級防水認定，是行業唯一；歐盟CE認證——是行業內最早也是獲得證書最多的企業；多個型號的產品通過了中國電子學會聲頻工程分會的音響產品S&S權威評測，并獲得了“五星級產品”的評價，這在國內企業中，可謂是屈指可數的……。產品技術的領先加之所獲得的各種認證和認可，都大大增加了迪士普品牌的“含金量”，沉淀了深厚的發展底蘊。

中國正處于經濟社會持續快速發展的重要時期，鐵路“瓶頸”制約矛盾非常突出。中國投入運營的高速鐵路已達到6800多公里。中國已成為世界上高速鐵路系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。高鐵已然成為中國十多年來發展一大亮點，隨之而來高鐵廣播作為一個新生事物應運而生。

王恒先生介紹說，早在20世紀初前期，當時火車“最高速率”超過時速200公里者寥寥無幾。直到1964年日本的新干線系統開通，是史上第一個實現“營運速率”高于時速200公里的高速鐵路系統。原來鐵路對廣播的要求是很低的，高鐵的出現需要每個站實現互聯互通的要求被提出，成為高鐵建設的首要議程。為此，對高鐵的公共廣播產品技術要求也變得更為嚴格，高鐵的總站要實施24小時不間斷地監控每個環節，原有的公共廣播產品在技術上已經無法實現高鐵公共廣播產品必備的功能。迪士普企業應時代發展創新技術，所研發的產品滿足了高鐵項目的需要，并被成功運用到國內6條高鐵線，目前還有在談的東南亞一些高鐵項目。

據了解，迪士普企業是2010上海世博會、2008北京奧運會10個重要項目的公共廣播系統供應商。上海世博會項目包括：上海世博會園區、上海世博村、上海世博會80%區域的場館與設施；北京奧運會項目包括北京奧林匹克公園中心區、北京奧運曲棍球館、北京奧運射箭館、國家奧林匹克體育中心體育館、國家奧林匹克體育中心體育場、國家奧林匹克體育中心英東游泳館、國家奧林匹克體育中心綜合訓練館、國家奧林匹克體育中心市政區、北京科技大學體育館（奧運柔道館）、北京玲瓏塔轉播中心等，簡稱“六館兩區一場一塔”共十個奧運項目。