離軸，即喇叭中心軸偏移度，對聲音的指向性影響極大，不同的聲音頻率，形成不同的離軸效應，對聲音越低離軸效應偏離越小，聲音越高離軸效應偏離越大，水平離軸影響大，垂直離軸影響小。
喇叭離軸不同度數指向

20Hz-40Hz超低音對人耳離軸350°-320°之間。

40Hz-80Hz低音對人耳離軸320°-250°之間。

80Hz-200Hz中低頻對人耳離軸250°-150°之間。

200Hz-1280Hz 對人耳離軸150°-40°之間。

1280Hz-2560Hz對人耳離軸40°-15°之間。

2560Hz-5120Hz對人耳離軸15°-5°之間。

5120Hz-20000Hz對人耳離軸5°以下。

離軸，對不同喇叭的結構和喇叭尺寸大小影響

（1）喇叭的尺寸越大，指向的輻度面越大，反之越小

（2）正球頂式高音喇叭，指向的輻度面比反球頂高音喇叭廣，比反球頂高音喇叭聚焦性更好。

（3）中音喇叭，指向的幅度面比錐形喇叭的指向幅度面廣，錐形喇叭的聚焦性更好。

（4）中低音、超低音平板喇叭，指向的幅度面比錐形喇叭指向幅度面廣。

（4）喇叭正球形防塵帽越大，指向的幅度面更廣。

汽車的喇叭安裝位置，對喇叭離軸的影響

汽車的特殊聽音環境，與家里聽音環境有極大區別，家里可通過移動箱體，移動座位遠近和左右，找到最佳聽音的位置，國內車型駕座椅靠左，左右喇叭的安裝距離遠近不同。
汽車喇叭的中低音，包含了人耳最敏感是200Hz-500Hz這段聲音，而中低音喇叭基本都安裝在車門下方，左車門喇叭，已離軸偏移了70°-80°，清晰度僅有55-65%，嚴重影響了左聲道的清晰度。

左聲道離軸

右邊的中低音喇叭，離軸偏移30°-35°，清晰度達到90%以上，比左邊的中低音喇叭清晰度高很多。

右聲道離軸

左右聲道的清晰度誤差極大，嚴重影響了左右聲道的平衡，對音效和聲場都產生很大影響。

為了減少離軸對音效的影響，該選什么樣的揚聲器？

（1）中音喇叭盡量選擇頻率范圍更寬的，理想的中音頻寬能達到100Hz-7KHz，最好是全頻中音，低頻達不到300Hz以下的中音，會明顯的離軸偏移效應，影響音效。

（2）中音低頻頻率，下潛至300Hz以下（越低越好），盡量增加中音喇叭的低頻頻率，通過中音安裝在較高位置，減少水平離軸偏離度。

（3）讓中低音喇叭盡少發出中音頻率，消除離軸對音效影響，有效解決左聲道的離軸偏移對聲音清晰度的影響，避免左邊的中低音發出更多中頻，盡量減少左聲道中音損失，有效減少左右聲道清晰度的誤差。

（4）通過DSP的EQ，用右聲道做標準對比聲音，對左聲道中音清晰度進行調整，盡量平衡左右接近相同的清晰度。

（5）汽車音響屬于近聽，對聲音的敏感高于家庭音響，對左右聲道的近距離高敏感，可通過調節左右的電平輸出，調整左右的平衡。