廣義上講永磁電機是指帶有永磁體的電機。這些電機不需要勵磁，大致可分為：永磁直流電機（有換向器），無刷直流電機（直流電機特性，電子換向），永磁同步電機（交流電機特性）等。
永磁同步電機是永磁電機的一個分類。電機不用勵磁電流給勵磁繞組，而是采用釹鐵硼等永磁體作為轉子來產生磁場，與直流勵磁同步電機相比，它具有不需要產生直流磁通的電能，在一定程度上提高了電機效率。除外，與其他電機相比有以下優點：在同體積和質量下，輸出轉矩更高，啟動轉矩更大，極限轉速更高，制動性能優異，轉矩脈動更小以及功率密度更高。這些優點非常符合新能源汽車驅動電機所需求的特性：響應快、體積小、轉矩大、調速范圍寬等，這是永磁同步電機使能夠迅速占領新能源汽車驅動電機市場的根本原因。

隨著低碳環保需求和能源革命的推動，新能源汽車行業需求處于爆發點。根據EV Tank 發布的《中國新能源汽車行業發展白皮書（2022 年）》顯示，2021年全球電動汽車的銷量達 670萬輛，同比增長102%，約占全部乘用車銷量的9%；

根據中汽協數據顯示：2017-2021 年，我國新能源汽車需求由 76.8 萬輛增長至 354.5 萬輛，四年CAGR 達到 46.6%。預計2025 年全球新能源汽車領域對高性能釹鐵硼的需求將達到 6.4 萬噸，2021-2025 年CAGR將達到35.9%。

假設：1.2021-2025年全球新能源汽車銷量將從670萬輛增長到2240萬輛，中國新能源汽車銷量將從354.5萬輛增長至1000萬輛；2.每輛車需要3.0kg高性能釹鐵硼磁材，我們可以計算出，全球對高性能釹鐵硼磁材的需求有望從2021年的1.9萬噸增長至2025年的6.4萬噸；中國對高性能釹鐵硼磁材的需求預計從2021 年的 1.0 萬噸增長至 2025 年的 2.9 萬噸。

新能源汽車領域增量前景廣闊，高性能釹鐵硼磁材需求將會同比增加。