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    哈曼車用音響體驗與音效管理打造全新境界
    更新時間:2015-1-7 14:25:10 編輯:溫情 文章來源:音響網 調整文字大小:【
    [導讀] 2015年1月6日,拉斯維加斯2015消費電子展--全球領先的音響產品及信息娛樂系統制造商哈曼(NYSE:HAR)不斷擴展其一流的車載音響技術應用范圍,利用其新技術為駕駛員和乘客營造上佳的車內音響體驗。哈曼利用其在聲學設計……

    2015年1月6日,拉斯維加斯2015消費電子展--全球領先的音響產品及信息娛樂系統制造商哈曼(NYSE:HAR)不斷擴展其一流的車載音響技術應用范圍,利用其新技術為駕駛員和乘客營造上佳的車內音響體驗。哈曼利用其在聲學設計、調校和信號處理領域的60余年的技術專長,推出了獨立聲區(Individual Sound Zones)和HALOsonic兩大解決方案。這兩項技術應用了主動噪音管理和獨立聲區音響原理進行設計,從而營造出一個更為舒適和愉悅的車內音響環境。

    哈曼集團近期一項調查結果顯示,優質的音響是所有車輛不可或缺的組成部分,88%的被訪者認為音樂讓駕駛更加愉悅。眾所周知,車內聽到的最大噪音來自于路面噪音,其次是風噪。如今,汽車就如同"車輪上的移動起居室",人們對噪音的控制以及對音響質量的要求也日益提高。哈曼在演播室、舞臺、家用音響領域深耕多年,為全球20多家汽車廠商提供優質音響設備,因此在未來新一代音響開發和營造車用音響全新體驗方面擁有無與倫比的創新能力。

    IHSautomotive信息娛樂系統及HMI部高級分析師兼經理MarkBoyadjis表示:"汽車高端音響全球銷量有望每年實現7-10%的年度增長。許多汽車廠商正努力通過獨特的品牌、功能和技術在車內音響解決方案市場中脫穎而出。當功率和揚聲器數量不能再減少,軟件、硬件、材料和音源內容的創新正成為提升車內音響體驗的關鍵。"

    獨立聲區技術

    全新的哈曼車內獨立聲區(ISZ)技術能夠使駕駛員和乘客擁有屬于自己的音響區,實現最具個性化車內音響體驗。

    ISZ 

    車內會產生許多不同的聲音,但并非和所有乘客都相關。當今便攜式電子設備的爆炸式增長和諸如導航、免提呼叫和藍牙連接等車載技術的普遍應用極大地改變了人們的駕駛習慣和體驗。導航提示和通話對駕駛者很重要,但會影響到乘坐者欣賞音樂。乘坐者在享受電子游戲、有聲書籍與數字視頻時也會產生車內噪音。哈曼的全新獨立聲區技術可有效減少雜音,確保車內乘坐者只聽到和其相關的聲音。

    "隨著汽車正在從傳統的'載客工具'演變為功能更加豐富的載體,汽車廠商可利用獨立聲區與HALOsonic技術為乘客營造更佳的體驗環境,"哈曼生活時尚事業部總裁MichaelMauser表示,"哈曼借助科學的架構和精準的音響技術不斷打破音響領域的各種障礙,為車廂內打造最優質的個性化音響體驗環境。"

    車內獨立聲區(ISZ)技術采用了創新性音響設計和互補式數字信號處理系統,能夠最大程度地優化揚聲器的定向性能,并將車內各區間的串擾降至最小,打造更具個性化的車內體驗。獨立聲區技術并不會消除全部聲響和信號,而是按乘坐者在車內的位置和當前的聽覺模式進行優化調整,確保其享受獨立的音響體驗。

    打造獨立聲區可利用車內現有的音響系統揚聲器、配有微型揚聲器技術的頭枕式揚聲器,以及位于車頂的電動平面揚聲器來實現。數字信號經過特殊處理以適應車內空間和揚聲器,來調和其他區域的音樂、語音或雜音。每位乘客都能開啟和控制"專屬音響區"。乘客仍可聽到車內其他聲音,但這些聲音已經過處理,不會打斷并干擾他人的聲音體驗。獨立聲區可根據車廂設計、車輛布局以及車型自行配置(轎車、小貨車等)。

    獨立聲區可使用功放與任何一款哈曼車載音響系統進行集成,使汽車廠商進一步提升車內音響體驗。該項技術目前已向所有汽車廠商開放。

    HALOsonic技術

    為突破傳統汽車、電動汽車和混合動力汽車特有的車內音效環境限制,哈曼推出了屢獲大獎的HALOsonic聲音解決方案,該方案能夠提高降噪水平,使車內外音效都能得以提升。車內主要噪音源來自發動機和行駛噪音,它們不僅會影響到車內音響體驗,還會加劇駕駛過程中的疲勞感和壓力。為使噪音進入車輛駕乘人員耳朵之前就對這些噪音進行處理,哈曼的HALOsonic發動機噪音消除(EOC)和路面噪音消除技術(RNC)應運而生。

    HALOsonic

    哈曼的"路面噪音消除技術"(Road Noise Cancellation)屬汽車業界首創,可最大程度降低來自輪胎、懸掛和車體組件的低頻寬帶噪音。這一技術采用了"路面減噪"原理,能夠通過車載音響系統探測行駛噪音,并對其進行中和處理,從而使車廂內更感安靜和舒適,同時也在不影響內部音響水平的情況下降低車重、提升車輛的操縱性能。

    發動機噪音消除是一種主動式降噪技術,可降低汽車發動機發出的轟鳴聲,該技術根據發動機每分鐘轉速信號產生反向抵消發動機噪音的聲波。利用車內頂部所裝的誤差麥克風可提供振幅和相位的信號反饋,對降噪效果進行微調。

    除路面噪音消除技術(RNC)和發動機噪音消除技術(EOC),HALOsonic還能提供可模擬車內外發動機真實聲音的電子音響合成(ESS)音效解決方案。電子音響合成技術可以對減弱的發動機聲進行合成,并達到汽車廠商期望的發動機聲,從而幫助他們履行減排措施,如減少發動機排量和汽缸數。該技術用于混合動力汽車和電動汽車時,既確保了行人的安全,又遵守了政府相關法規。在車廂內,對于小型更省油的發動機,電子音響合成技術提供的聽覺效果更好,為駕駛者帶來期望的那種令人振奮的引擎聲,營造非凡的駕駛體驗,同時也可增強汽車廠商的品牌DNA。

    哈曼的HALOsonic技術最近榮獲2013年菲亞特-克萊斯勒汽車創新獎,以及汽車工程師協會頒發的2014交通運輸領域卓越環境獎。哈曼的HALOsonic技術目前已向汽車廠商開放,可以集成裝配,亦可單獨裝配。 

    HALOsonic和獨立聲區技術是哈曼汽車音響解決方案產品線中的最新產品,其它主要產品還包括:Quantum Logic3D環繞立體聲、Clari-Fi音源修復軟件和HALOsonic噪音管理技術。

    關于哈曼

    哈曼(www.harman.com)為汽車市場、大眾消費市場以及專業市場設計、生產和提供各類音響與信息娛樂系統解決方案,公司旗下擁有AKG、Harman Kardon、Infinity、JBL、Lexicon、Mark Levinson和Revel等16個全球領先品牌。哈曼不僅深受各年齡層音響發燒友的喜愛,還為眾多國際頂級專業演藝人員和演出場館提供支持。在全球各地的道路上,超過兩千五百萬輛汽車配備哈曼的音響和信息娛樂系統。哈曼在全球擁有16,600名員工,遍布美洲,歐洲和亞洲等地。截至2014年9月30日,哈曼過去12個月銷售額達56億美元。

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