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全域共點聲源 KEF頂級Blade揚聲器簡評

更新時間：2011-11-2 8:45:22 　（編輯：孟子默）【大中小】

　　【音響網資訊】 KEF Blade采用共點聲源技術設計，新研發的4個兩對9寸低音驅動單元，以背靠背的安裝方式，這樣的好處是可以抵消振動的互相干擾，為Blade提供了出色的低頻響應。其精密工程設計所蘊含的基本原理，即通過雙側的低音成對對應排列，由此將低音引發強烈諧振相互抵消。KEF通過厚重的后部磁體組件直接互相連接，充分發揮這項技術的優勢，以消除低音驅動單元產生的強烈諧振。

　　采用側方發聲設計使低音發音音源與全新一代KEF Uni-Q中音和高音驅動單元的中高音發音音源在一致的音場重合共點，這就是取得突破性成就的共點聲源技術。新一代Uni-Q同軸共點單元確保傳送清晰透亮、流暢自然的音質。融合革新技術后，KEF Blade實現了揚聲器聲音的全方位時序一致性，使低音和中高音音頻由同一聲源位置輸出，均勻有致，源源不斷地放送全頻真實音效。

KEF Blade揚聲器

　　KEF Blade的驅動單元本身經過精心的布置后，高音單元與中音驅動單元的聲學中心位于同一位置。Uni-Q驅動單元的制造材料選用輕便但非常堅硬的精密加固液晶聚合物，以大型音圈在其頻率范圍內發揮極致性能，并包含一個鈦金屬球頂高音單元 -背載氣管后腔并采用FEA有限元分析技術研發的專利球頂外觀，其機械特性能可最大限度地降低工作頻帶內的諧振程度。這種設計意味著整個頻率范圍的聲音將來自空間中的某一點。在不同驅動單元切換的頻段過度根本無法察覺得到，因此最終產生的聲場具有非凡的效果。

　　這項技術全部集成于曲線完美的玻璃纖維箱體內，箱體材料與超高性能汽車所用的玻璃纖維和巴沙木復合材料相同。之所以采用這種材料是因它具有超輕和堅硬的特性。箱體的弧形形狀亦大幅增加了箱體的強度，簡單而直接地將無損的完美聲音由驅動單元的傳達，免于箱體的干擾。KEF旗艦揚聲器Blade除了首先展出的亮黑色和亮白色兩款外，還可以提供12種顏色訂購選擇。

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